防凍液的全稱(chēng)應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。但是我們要糾正一個(gè)誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。汽車(chē)正常的保養(yǎng)項(xiàng)目中，每行駛一年，需更換發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液。
      汽車(chē)防凍劑的種類(lèi)很多，像無(wú)機(jī)物中的氯化鈣（CaCl2）、有機(jī)物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤(rùn)滑油以及我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質(zhì)的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）后，即可成為一般意義上的防凍液。
 　　由于甲醇乙醇較易揮發(fā)，不適宜北方車(chē)輛使用。 　　
除防凍外，防凍液還具有以下幾種優(yōu)點(diǎn)：
 　　第一個(gè)是防腐蝕功能。發(fā)動(dòng)機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些 防凍液金屬在高溫下與水接觸，時(shí)間長(zhǎng)了都會(huì)遭到腐蝕，會(huì)生銹。而防凍液不僅不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。
 　　第二個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)高。水的沸點(diǎn)是100℃，優(yōu)質(zhì)防凍冷卻液的沸點(diǎn)通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開(kāi)鍋。 　　第     三是防凍液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機(jī)頭疼的就是水垢問(wèn)題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來(lái)越差，而且清除起來(lái)也很困難。優(yōu)質(zhì)的防凍液采用蒸餾水制造，并加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當(dāng)然，如果你的水箱水垢很厚，最好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。
 　　汽車(chē)、火車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)、拖拉機(jī)、輪船、發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱以及各種機(jī)械設(shè)備，柴油機(jī)、汽油機(jī)等冷卻系統(tǒng)作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。與水一樣，具有比熱大、蒸發(fā)潛熱量高及補(bǔ)充方便等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)環(huán)境溫度低于零度時(shí)，冷卻系統(tǒng)中的水就會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)楸?，冷卻系統(tǒng)的部件就會(huì)有被膨脹裂損的危險(xiǎn)，這時(shí)選用防凍液可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下正常工作。
 　　防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來(lái)水相比，乙二醇最顯著的特點(diǎn)是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點(diǎn)高，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小，熱穩(wěn)定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。很多司機(jī)朋友一般習(xí)慣于冬天使用防凍液，夏天改用自來(lái)水，以為這樣比較經(jīng)濟(jì)劃算，其實(shí)不然。防止結(jié)冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開(kāi)鍋”，全年使用防凍液可阻止水冷系統(tǒng)結(jié)水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機(jī)朋友都忽視“水垢”的危害，其實(shí)水垢對(duì)車(chē)的危害相當(dāng)大，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環(huán)，水垢還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管路，造成更大的事故、據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)資料報(bào)導(dǎo)，在正常使用的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作中，有 6% 是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見(jiàn)水垢和金屬部件的腐蝕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)的危害有多大，因此常年使用質(zhì)量?jī)?yōu)良的防凍液不僅可以有效地保護(hù)汽車(chē)水冷系統(tǒng)，還能有效地省錢(qián) 。
 　　據(jù)調(diào)查，全球50％以上的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障來(lái)源于冷卻系統(tǒng)！由此可見(jiàn)合理選配防凍液的重要性。目前市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產(chǎn)品，再加入適量的有機(jī)或無(wú)機(jī)鹽類(lèi)來(lái)達(dá)到防腐防銹 [編輯本段]防凍液鑒別
　　衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點(diǎn)：首先是防凍效果，水的冰點(diǎn)是0℃，一般普通型的防凍液都可達(dá) 防凍液到-40℃，而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)；另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)，水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，也就是說(shuō)冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高，其中的溫差越大，相對(duì)來(lái)說(shuō)防凍液的品質(zhì)就越好。
 　　當(dāng)然，上述兩個(gè)指標(biāo)只是衡量防凍液的一個(gè)方面，防腐防銹性能也是極為重要的，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴(yán)重的會(huì)逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏，這直接關(guān)系到汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機(jī)或無(wú)機(jī)鹽來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，而高質(zhì)量的防凍液已采用低耗點(diǎn)化學(xué)反應(yīng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過(guò)了嚴(yán)格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測(cè)試，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)量，并給冷卻系統(tǒng)提供卓越的抗腐蝕保護(hù)，它不同于現(xiàn)有市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的乙二醇基型常規(guī)防凍液?？梢哉f(shuō)已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)，并達(dá)到了美國(guó)最新的6580標(biāo)準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)是：防凝結(jié)、過(guò)熱、生銹和腐蝕，保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會(huì)損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時(shí)，還能防止產(chǎn)生過(guò)多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)?？捎糜谥匦筒裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)需購(gòu)買(mǎi)附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號(hào)的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用于所有鋁或無(wú)鋁部件的各類(lèi)水冷式客車(chē)、小型轎車(chē)和重型車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)。
 　　另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功 防凍液能高達(dá)！大多數(shù)車(chē)主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來(lái)水，其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對(duì)其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會(huì)嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開(kāi)鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點(diǎn)清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現(xiàn)市場(chǎng)上有兩種產(chǎn)品，一種是早期的產(chǎn)品，除了清除水垢之外無(wú)任何其它功能，而另一種則是比較先進(jìn)的中高檔產(chǎn)品，當(dāng)然，這里所指的并不是價(jià)格上的高檔，現(xiàn)在也有很多極為不錯(cuò)的新型產(chǎn)品在價(jià)格上十分合理，是性?xún)r(jià)比較高的多功能產(chǎn)品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤(rùn)滑和保護(hù)冷卻系統(tǒng)，因?yàn)樵诜纼鲆貉h(huán)于冷卻系統(tǒng)的過(guò)程中，這些潤(rùn)滑保護(hù)劑會(huì)附著在金屬表面，形成一層保護(hù)膜，將水與外界物質(zhì)完全隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件。在清理好水箱之后，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應(yīng)每?jī)赡旮鼡Q一次，因?yàn)閮赡曛蠓纼鲆旱母黜?xiàng)指標(biāo)已達(dá)不到原有的護(hù)理要求，所以應(yīng)及時(shí)更換，千萬(wàn)不要為了省一點(diǎn)錢(qián)或是被繁忙的工作而擔(dān)誤了更換時(shí)間，使您得不償失。
 　　最后我們還需要提醒您一下，具有世界權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證也是很重要的。目前，比較權(quán)威的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有：輕型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制缸體測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D3306和重型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵型濕式缸套測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4985。以前，分別達(dá)到這兩種標(biāo)準(zhǔn)的不同類(lèi)型的防凍液兼容性不強(qiáng)，其組成中的硅酸鹽物質(zhì)極易結(jié)膠，堵塞冷卻系統(tǒng)，降低了循環(huán)液體的傳遞效率；另外，由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經(jīng)慢慢被新一代產(chǎn)品取代。目前市場(chǎng)上最新的高品質(zhì)防凍液應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足ASTM的D3306及D4985兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并符合美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)的熱表面鋁腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)D4340、SAE的J1034和J1941標(biāo)準(zhǔn)及各國(guó)汽車(chē)制造商的認(rèn)可。 [編輯本段]防凍液的作用
　　隨著發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)和材料技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與舊式發(fā)動(dòng)機(jī)相比，一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行溫度高，正常的工作溫度上限值一般都超過(guò)100℃。以國(guó)產(chǎn)轎車(chē)為例，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度是：上海桑塔納90℃～105℃、一汽捷達(dá)85℃～115℃、富康90℃～118℃。如果全部注水，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到100℃時(shí)就會(huì)水沸“開(kāi)鍋”，另外，水具有腐蝕性，會(huì)產(chǎn)生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質(zhì)－防凍液。 　　有人以為防凍液是專(zhuān)門(mén)為寒冷地區(qū)的車(chē)輛使用的，這是一種誤解?，F(xiàn)在市面上的防凍液主要成份是乙二醇，它具有沸點(diǎn)高，冰點(diǎn)低的特點(diǎn)。防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化（會(huì)形成腐蝕性極強(qiáng)的副產(chǎn)品），防止腐蝕，防止產(chǎn)生泡沫等。 　　發(fā)動(dòng)機(jī)使用防凍液有以下保護(hù)作用： 　　     一、對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。
 　　二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。
 　　三、保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。 　　
因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液，必須具有防凍、防開(kāi)鍋、防腐蝕、防水垢、無(wú)泡沫的特點(diǎn)，并不受季節(jié)及地域的影響。其中，冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是防凍液的基本指標(biāo)。 　　使用防凍液一定要注意質(zhì)量。如果防凍液質(zhì)量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配制而成。汽車(chē)制造廠在用戶(hù)手冊(cè)中通常會(huì)規(guī)定用于不同低溫防凍等級(jí)的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號(hào)，不能夠混用。一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時(shí)，冷卻液沸點(diǎn)為106℃，冰點(diǎn)為-26℃，當(dāng)50:50時(shí)，冷卻液沸點(diǎn)為108℃，冰點(diǎn)為-38℃。一般要求按照低于當(dāng)?shù)刈畹蜏囟?℃左右配制冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發(fā)現(xiàn)冷卻液臟就要更換。更換時(shí)一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清凈水，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)十來(lái)分鐘循環(huán)清洗。停機(jī)后再將清凈水放掉。 　　加注新冷卻液應(yīng)在冷機(jī)時(shí)進(jìn)行，加注冷卻液至儲(chǔ)液罐的最高標(biāo)記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度后熄火，當(dāng)機(jī)體溫度下降后，檢查儲(chǔ)液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格，否則要補(bǔ)充足夠?yàn)橹埂?[編輯本段]防凍液選配和使用　　據(jù)調(diào)查，全球50％以上的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障來(lái)源于冷卻系統(tǒng)！由此可見(jiàn)合理選配防凍液的重要性。目前市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產(chǎn)品，再加入適量的有機(jī)或無(wú)機(jī)鹽類(lèi)來(lái)達(dá)到防腐防銹的作用。
 　　衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點(diǎn)：首先是防凍效果，水的冰點(diǎn)是0℃，一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃，而優(yōu)質(zhì)的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)；另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)，水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，也就是說(shuō)冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高，其中的溫差越大，相對(duì)來(lái)說(shuō)防凍液的品質(zhì)就越好。
 　　當(dāng)然，上述兩個(gè)指標(biāo)只是衡量防凍液的一個(gè)方面，防腐防銹性能也是極為重要的，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴(yán)重的會(huì)逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏，這直接關(guān)系到汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機(jī)或無(wú)機(jī)鹽來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，而高質(zhì)量的防凍液已采用低耗點(diǎn)化學(xué)反應(yīng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過(guò)了嚴(yán)格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測(cè)試，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)量，并給冷卻系統(tǒng)提供卓越的抗腐蝕保護(hù)，它不同于現(xiàn)有市場(chǎng)上所銷(xiāo)售的乙二醇基型常規(guī)防凍液?？梢哉f(shuō)已經(jīng)完全脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)，并達(dá)到了美國(guó)最新的6580標(biāo)準(zhǔn)。其優(yōu)點(diǎn)是：防凝結(jié)、過(guò)熱、生銹和腐蝕，保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會(huì)損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時(shí)，還能防止產(chǎn)生過(guò)多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)?？捎糜谥匦筒裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)需購(gòu)買(mǎi)附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號(hào)的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用于所有鋁或無(wú)鋁部件的各類(lèi)水冷式客車(chē)、小型轎車(chē)和重型車(chē)輛的冷卻系統(tǒng)。
 　　另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能高達(dá)！大多數(shù)車(chē)主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來(lái)水，其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對(duì)其定期進(jìn)行清理，厚厚的水垢就會(huì)嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致開(kāi)鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點(diǎn)清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好，現(xiàn)市場(chǎng)上有兩種產(chǎn)品，一種是早期的產(chǎn)品，除了清除水垢之外無(wú)任何其它功能，而另一種則是比較先進(jìn)的中高檔產(chǎn)品，當(dāng)然，這里所指的并不是價(jià)格上的高檔，現(xiàn)在也有很多極為不錯(cuò)的新型產(chǎn)品在價(jià)格上十分合理，是性?xún)r(jià)比較高的多功能產(chǎn)品，除具備清理水垢、鐵銹的功能外，還可潤(rùn)滑和保護(hù)冷卻系統(tǒng)，因?yàn)樵诜纼鲆貉h(huán)于冷卻系統(tǒng)的過(guò)程中，這些潤(rùn)滑保護(hù)劑會(huì)附著在金屬表面，形成一層保護(hù)膜，將水與外界物質(zhì)完全隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件。在清理好水箱之后，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應(yīng)每?jī)赡旮鼡Q一次，因?yàn)閮赡曛蠓纼鲆旱母黜?xiàng)指標(biāo)已達(dá)不到原有的護(hù)理要求，所以應(yīng)及時(shí)更換，千萬(wàn)不要為了省一點(diǎn)錢(qián)或是被繁忙的工作而擔(dān)誤了更換時(shí)間，使您得不償失。
 　　最后我們還需要提醒您一下，具有世界權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證也是很重要的。目前，比較權(quán)威的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有：輕型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制缸體測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D3306和重型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵型濕式缸套測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4985。以前，分別達(dá)到這兩種標(biāo)準(zhǔn)的不同類(lèi)型的防凍液兼容性不強(qiáng)，其組成中的硅酸鹽物質(zhì)極易結(jié)膠，堵塞冷卻系統(tǒng)，降低了循環(huán)液體的傳遞效率；另外，由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹，所以已經(jīng)慢慢被新一代產(chǎn)品取代。目前市場(chǎng)上最新的高品質(zhì)防凍液應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足ASTM的D3306及D4985兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，并符合美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)的熱表面鋁腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)D4340、SAE的J1034和J1941標(biāo)準(zhǔn)及各國(guó)汽車(chē)制造商的認(rèn)可。 [編輯本段]防凍液使用注意　　除了選好防凍液，在防凍液的使用過(guò)程中，廣大車(chē)主還需要注意以下的方面： 　　注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。 　　不同品牌的防凍液其生產(chǎn)配方會(huì)有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效；
 　 注意二：防凍液的有效期多為兩年（個(gè)別產(chǎn)品會(huì)長(zhǎng)一些），添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期之內(nèi)； 　　
    注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬(wàn)公里更換一次，出租車(chē)應(yīng)該更換得勤一些。 　　更換時(shí)應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液； 　　
    注意四：避免兌水使用。 　　傳統(tǒng)的無(wú)機(jī)型防凍液不可以?xún)端褂?，那樣?huì)生成沉淀，嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。
 　　有機(jī)型防凍液則可以?xún)端褂茫荒軆兜锰唷?[編輯本段]巧選汽車(chē)防凍液　　天氣轉(zhuǎn)冷使水箱容易因?yàn)榻Y(jié)冰而脹裂，防凍液的選擇，是事關(guān)汽車(chē)“心臟”健康的頭等大事。
 　　防凍液全稱(chēng)汽車(chē)防凍冷卻液，它具有冬天防凍、夏天防沸的功 　　能，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，改善散熱效果，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率。 　　那么，消費(fèi)者在選擇使用汽車(chē)防凍液時(shí)，應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？為此，記者采訪(fǎng)了汽修方面的有關(guān)專(zhuān)家。
 　　冰點(diǎn)越低越好
 　　防凍液的基本指標(biāo)是冰點(diǎn)與沸點(diǎn)。 　　
在秋冬時(shí)節(jié)應(yīng)選擇使用低冰點(diǎn)的防凍液，冰點(diǎn)越低，防凍液的抗凍性能越強(qiáng)。通常情況下，所選用的防凍液的冰點(diǎn)一般應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃以上，以備天氣突變。如長(zhǎng)城潤(rùn)滑油生產(chǎn)的多效防凍液，其冰點(diǎn)范圍在-25℃到-50℃之間，可以滿(mǎn)足我國(guó)北方絕大多數(shù)地區(qū)的車(chē)輛防凍需求。 　　應(yīng)重視防腐功能 　　目前市面上防凍液種類(lèi)眾多，質(zhì)量難免魚(yú)龍混雜，一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液則只對(duì)防凍液的冰點(diǎn)測(cè)定后即投放市場(chǎng)，這些沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)檢驗(yàn)的產(chǎn)品往往具有較強(qiáng)的腐蝕性，對(duì)汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)造成損害，有些防凍液還會(huì)將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成大的事故。因此，建議用戶(hù)選擇正規(guī)品牌的防凍液。
 [編輯本段]更換防凍液步驟
　　一、檢查：在徹底更換防凍液之前，要先做個(gè)全面檢查，看看個(gè)個(gè)管道有誤泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點(diǎn)就是要檢查五通水管，五通管因?yàn)橛形鍌€(gè)連接各個(gè)部位的接口而得名，防凍液就是在流經(jīng)五通管后，被分配到汽車(chē)不同的部分發(fā)揮作用。如果這個(gè)部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應(yīng)該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。
 　　二、放水：將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補(bǔ)充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車(chē)怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來(lái)。開(kāi)始從水罐里流出的水有點(diǎn)淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來(lái)的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管拆掉，把暖風(fēng)水箱的水放干凈。
 　　三、換新液：放水大約1小時(shí)后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿(mǎn)了為止，打著車(chē)10分鐘左右，這時(shí)冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進(jìn)去，加注儲(chǔ)液罐的最高標(biāo)記“MAXT”為止。 [編輯本段]更換防凍液注意事項(xiàng)　　防凍液不宜混用--不同型號(hào)的防凍液一定不要混用，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡，因?yàn)檫@樣做會(huì)對(duì)橡膠密封造成損害，通常會(huì)造成水泵水封及焊縫處漏水現(xiàn)象。因此，防凍液泄漏后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充同種品牌的防凍液，若無(wú)同品牌的防凍液時(shí)可臨時(shí)補(bǔ)充蒸餾水或純凈水。
 　　-15℃選擇什么規(guī)格的防凍液--目前市場(chǎng)上防凍液的冰點(diǎn)有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格，一般要選擇比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上的為宜。在冬季應(yīng)選擇使用低冰點(diǎn)的防凍液，冰點(diǎn)越低，防凍液的抗凍性能越強(qiáng)。在北京一般選擇冰點(diǎn)為-30℃的防凍液。 　　怎么判斷防凍液--假冒偽劣防凍液會(huì)因配方不科學(xué)、腐蝕抑制不平衡，導(dǎo)致水箱和缸體腐蝕。有人直接加鹽入水做防凍液，雖冰點(diǎn)下降了，但缸體和水箱嚴(yán)重腐蝕；也有人加入酒精，雖然冰點(diǎn)下降，但沸點(diǎn)也下降，使水箱很易開(kāi)鍋；也有的為減少成本少加防凍劑，使實(shí)際冰點(diǎn)高于所標(biāo)冰點(diǎn)。一般優(yōu)質(zhì)防凍液從外觀上看：清澈透明、無(wú)雜質(zhì)、不混濁、無(wú)刺激性氣味，產(chǎn)品外包裝上應(yīng)有詳細(xì)的生產(chǎn)單位名稱(chēng)，產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)以及明確的指標(biāo)說(shuō)明。 　　防凍液并非越純?cè)胶?-首先，不要直接加注防凍液母液，防凍液并非越純?cè)胶?，直接加注防凍液母液，?huì)出現(xiàn)防凍液變質(zhì)、低溫黏度增大以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高等現(xiàn)象，影響車(chē)輛的使用壽命。其次加注防凍液前一定要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。防凍液能除垢，若直接加入，會(huì)讓脫落的水垢堵塞水管，造成散熱不良。最后要注意的是，不可用自來(lái)水稀釋防凍液，以免自來(lái)水中的水垢、雜質(zhì)和防凍液中的添加劑起反應(yīng)，生成沉淀。 [編輯本段]如何鑒別真假防凍液　　那么如何鑒別它們呢？主要從以下幾個(gè)方面鑒別：第一，價(jià)格：就目前的價(jià)格來(lái)看，在5/kg元以下，基本就不會(huì)是真貨了；第二：聞味，有各種刺鼻難聞氣味的一定是假貨，真貨沒(méi)有太大的氣味；第三：手感：不潤(rùn)滑、易揮發(fā)的（注意：嚴(yán)禁用嘴嘗！防凍液的添加劑中含有致癌物）是加了低沸點(diǎn)醇類(lèi)的易開(kāi)鍋假防凍液；包裝桶口有白色固體出現(xiàn)的，用手提起較重，手感很澀，沒(méi)有很特別氣味的，為工業(yè)鹽或鹵水加工的假防凍液；第四，濁度：無(wú)論何種顏色的產(chǎn)品，都要保持一定的透明度，渾濁的產(chǎn)品不是好的產(chǎn)品。 [編輯本段]防凍液不同品牌不要混用　　天氣越來(lái)越冷，給愛(ài)車(chē)最核心的呵護(hù)當(dāng)然還要從愛(ài)車(chē)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始。防凍液的選擇，是事關(guān)汽車(chē)“心臟”健康的頭等大事，那么消費(fèi)者在選擇使用防凍液時(shí)，應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？
 　　■冰點(diǎn)越低越好防凍液的基本指標(biāo)是冰點(diǎn)與沸點(diǎn)。在秋冬時(shí)節(jié)應(yīng)選擇使用低冰點(diǎn)的防凍液，冰點(diǎn)越低，防凍液的抗凍性能越強(qiáng)。通常情況下，所選用防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?0℃以上，以備天氣突變。
 　　■應(yīng)重視防腐功能目前市面上防凍液種類(lèi)眾多，質(zhì)量難免魚(yú)龍混雜，一般小調(diào)和廠生產(chǎn)的防凍液只對(duì)防凍液的冰點(diǎn)測(cè)定后即投放市場(chǎng)，這些沒(méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)檢驗(yàn)的產(chǎn)品往往具有較強(qiáng)的腐蝕性，對(duì)汽車(chē)的冷卻系統(tǒng)造成損害，有些防凍液還會(huì)將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成大的事故。因此，建議用戶(hù)選擇正規(guī)品牌的防凍液。
 　　■使用防凍液需注意注意一：盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會(huì)有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效。 　　注意二：防凍液的有效期多為兩年（個(gè)別產(chǎn)品會(huì)長(zhǎng)一些），添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期內(nèi)。 　　注意三：必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬(wàn)公里更換一次，出租車(chē)應(yīng)該更換得勤一些。更換時(shí)應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液。 　　注意四：避免對(duì)水使用。傳統(tǒng)的無(wú)機(jī)型防凍液不可以對(duì)水使用，那樣會(huì)生成沉淀，嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。有機(jī)型防凍液則可以對(duì)水使用，但水不能對(duì)得太多。

 

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